编纂：舍予
“轻质是航空航天永恒的寻求，‘琐屑较量’远远不够，必需做到‘克克计较’。”在3月6日的才斋讲堂上，工学院方岱宁院士以“空天科技材料的发展——轻质、多功能、复合”为主题，讲述了当代航空航天材料研究的最新局势和他在轻量化多功能材料结构方面的研究进展。
方岱宁院士具体先容航空航天材料研究的需要背景、轻量化的三种道路、轻质多功效复合资料以及结构力学中的基础科学等问题。方岱宁说，美国在航空航天领域长期处于主导位置，我国也先后出台了一系列的国防科技与航空航天打算，并且在众多高校成破了航空航天系。国际上航空航天范畴正在发展的近空间飞翔器研讨存在很多要害基本科学识题，包含近空间飞行环境下的空气能源学、进步推动的理论和方式、超轻质材料构造及热环境猜测与防热、近空间飞行器的智能自主把持实践跟办法等。我国在国度天然迷信基金委的重大研究规划赞助下，在这些方面获得了必定的成就，但离国际先进程度仍有差距。
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? 方岱宁院士主讲才斋讲堂第71讲
最后，方岱宁答复了现场学生们的发问，如石墨烯、碳纤维等前沿材料在航空航天和国防领域的利用，轻质多功能复合材料的设计制作与物理等基础学科的接洽和差别等。
“先进复合材料具有非匀质性、各向异性、高孔隙率和多场耦合性等特点，也为轻量化多功能一体化的设计、制备和表征提出了挑衅。”方岱宁说，在航空、航天、航海等方面的材料设计上,北大培训，材料须要存在轻质、承载、防热、防爆、隐身、透波、防腐和隐声等特色，其中力学设计最为症结。在这方面方岱宁团队提出了多级结构设计的概念，使材料具备更大的孔隙率（在雷同的密度下，更大的孔隙率拥有更大的接触面积），再通过轻质、防隔热和透波等方面的多功能设计，使材料在隐身、吸波和热防护方面具有优良的特征。此外，方岱宁率领团队提出了轻质、承载、防热、隔热的一体化热防护结构设计方法，制备出高温碳-碳化硅、超高温陶瓷点阵复合材料与结构。
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