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增员25万备战“双十一”：快递业欲解围“最后一公里”/编号:OR61

2014-12-29 05:54 北京大学EMBA研修班未知

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本报记者高江虹

　　龚涛称，以目前的顺丰电商月结客户的最低月发件量1000票粗略盘算，顺丰分仓备货，可让商家每月节省超过5000元运费，节省30%左右的订单配送成本，节俭40%以上的仓库及人工成本。

　　基于对“双十一”宏大成交量的猜测，快递公司已经提前做好了预备。记者从各大快递公司了解到，各公司都在招兵买马，完美基础设施，对运能运力进行扩容。

　　增员25万

　　相峰告知记者，像电动三轮车这样的节能环保车型，走街串巷十分便利，其体积小，对道路占道影响不大，节能又省油，一个月跑那么多趟，送了那么多包裹，油费不外200块。若是换成大型货运车辆，本钱递增不说，节能与环保性确定没那么高，而且会加剧途径拥挤。

　　然而这个尺度落地也是问题。各地对电动三轮车的经营提了不同的要求，有的地域甚至指定某些电动三轮车的车型，与其余地区的品牌请求又不同。

　　还有不到一个月，电商购物狂欢节“双十一”未来临。国家邮政局日前宣布提醒称，今年快递旺季将从“双十一”持续到春节，长达104日，考验严格。申通和圆通均估量峰值日快件量或达2000万件，为此各大快递公司纷纷招兵买马，做好预案。21世纪经济报道记者从各大快递公司了解到，众快递公司拟新增25万快递员应对，并储备了大量的仓储、运输等资源。

　　然而，不少城市禁止快递车辆，尤其是快递走街串巷所用的三轮车上街，引发了市场对今年快递期最后一公里派送速度的担心。总裁相峰表示，这个问题不解决，会造成大批货物滞堵。

　　此外，航空作为一种高效的物流资源，今年各家快递公司纷纭增长投入。顺丰增添专机线路28条，筹备启用所有主备用散航班次1422条线路；圆通新增航线101条；申通打算利用冷门航线的仓位对航空货物进行分流；百世汇通新增航空线路37条。

　　城市主管部门缘何要制止三轮车上路？

　　10月13日，阿里巴巴在杭州发布2014年“双十一”的全新策略，这也是阿里巴巴胜利在上市后首个重磅战略会议。只管阿里巴巴团体总裁王煜磊一再躲避预测今年的销售预期，但业内人士预计，今年“双十一”销售额上500亿问题不大，有望冲击600亿。而在2013年“双十一”购物节，天猫交易额到达350亿元，取得无比惊人的增加。

　　菜鸟网络2014年“双十一”物流名目负责人表现，依据天猫交易平台的阅读量、等用户行动断定是否会产生订单，再加上商家的发货地跟消费者的达到地等数据，体系可以智能设计出基础的物流链路。再联合去年各商家“双十一”及近期销售订单等海量数据，可以比拟精致地算出每家快递公司每条线路天天的包裹量。在此基本上，商家能够斟酌提前对货物进行分仓等处置，让包裹尽可能地凑近花费者。

　　博弈最后一公里

　　分仓备货为商家供给了15个地区的20个仓库，以及笼罩全国的物流配送才能。商家可依本身情形，抉择顺丰在全国多区域的仓库地位、数目及各仓库库存。随后顺丰根据用户需要进行仓库货品的库内操作、货品配送及各仓之间的调拨，实现库存存储、调拨功课、订单发货、包裹配送一条龙服务。

　　实习记者赵玉洁报道

　　以申通和圆通为例，两家公司去年“双十一”冲破日峰值1200万包裹大关，今年两家的扩容标准都设定在日包裹量2000万以上。国家邮政局局长马军胜10月10日在局长办公会上特地指出，2014年快递业务旺季时光将擅长往年，将从“双11”连续到春节前夕，共计104天。

　　近半年来，杭州、南京、、、北京、广州等多个城市均出台了禁止电动三轮车上路的禁令。

　　然而，“双十一”及之后的快递旺季是否顺畅渡过，还需仰赖攻破一项行政禁令。

　　韵达快递公关部负责人郭鹏程告诉21世纪经济报道的记者，截至目前，韵达快递在全网络原有2万辆运输车辆的基础上，又通过各种渠道和社会资源储备了1000辆运输车辆，在全网络原有8万派送职员的基础上，又新增1万余名贮备人员。场处所面，租用常设场地5万平方米，可能满意快件的转运和派送。

　　据不完整统计，各家快递公司目前已为今年“双十一”新增从业人员25万以上，改扩建运行核心100余处，增加作业场地185万平米，公路干线新增自有及整合社会资源新增干线车辆12000台以上。

　　除了大数据上的分享，快递公司也有了新招。

　　为懂得决这一困难，国家邮政局8月底审议通过《快递专用电动三轮车技巧要求》行业标准，并于9月1日正式实施。其中，包含划定快递三轮车最高车速应不大于15km/h，并只准乘坐驾驶人1人；车厢体上应有“快递”同一标志、快递企业标记及服务监视电话等信息。

　　快递公司的运营车辆多数不牌照，有快递公司员工向记者诉苦称，电动三轮车运送快递从来没有标准，这长期都是个灰色地带，没有哪家快递公司的电动三轮车是有牌照的，甚至其小货车也长短法的。整治举动直接影响了快递公司的运营，不少快递企业只好偷摸着开三轮车送货，或者改到夜间开车运营。

　　为了防备爆仓重演，菜鸟网络盘算应用领导物流配合搭档优化出产运营的大数据产品—预警雷达，领导商家发货和快递公司调配运力，以便让商家提前将货物进行分仓处理，尽可能靠近消费者。

　　据悉，中国快递协会与国家邮政局等上月中旬便已牵头与有关部委协商解决快递三轮车上路问题。国度邮政局宣扬部分10月14日回答21世纪经济报道记者称，目前仍无成果。

　　记者从国家邮政局了解到，连月来，国家邮政局连同中国快递协会都在与各部委紧迫和谐此事，盼望达成妥当的解决方案,研修班。但截至10月14日，仍未有结果。

　　特殊办法防爆仓

　　因为去年“双十一”的交易量忽然激增，让快递公司措手不迭，多家快递公司呈现了爆仓的景象。

　　据北京市交管部门统计，2014年1至7月，全市共发生波及两轮摩托车、电动燃油三轮车的死亡事故76起、逝世亡78人，已成为危及市民大众出行保险，引发交通事变的“马路杀手”。该市交管局相干负责人称，按国家相关法规，燃油两轮摩托车、电动燃油三轮车均属于灵活车，应该注册登记并取得号牌后方可上路行驶，驾驶人应当获得摩托车驾驶证。但现状是绝大多数电动三轮车没有牌照，驾驶人也无相应驾照。对此，交管部门开展此类交通守法整治行为。

　　相峰流露，国外一些快递企业看到中国的三轮车运送快递，都感到这是极好的解决最后一公里的解决计划。

　　顺丰速递电商物流事业部副总裁龚涛告诉21世纪经济报道，顺丰将于11月1日推出分仓备货、保时达、交易保三款物流产品，辅助电商在仓储备货及治理、物流运力保障、消费者售后沟通多少个主要环节给予助力，以便电商应答销售旺季。

　　为了防止爆仓情况，多家快递开始应聘新员工。北京市向阳区的一家营业点的一位工作人员说：“咱们营业点近期新招聘了两位员工。这必需在"双十一"到来的前一段时间就开端。由于新员工须要花至少3天的时间来熟习业务、派送的路线等。”

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